大家都知道，我国的报废车回收行业属于特种行业，也属于朝阳企业，有着自己的规范，也有着政府颁布的各种政策，而我国的强制报废标准政策一直在不断地完善，那为什么会有强制报废标准政策？北京报废汽车解体中心告诉您！

《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定，应当报废的机动车必须及时报废。符合报废标准的机动车不得上路行驶。驾驶达到报废标准的机动车上路行驶的，由公安机关交通管理部门予以没收，并强制报废;对驾驶员处以200元至2000元罚款，吊销机动车驾驶证。机动车达到国家报废标准的里程或者寿命后，技术性能、经济性能和尾气排放达不到要求的。如果继续使用，会有更多的安全隐患和环境污染，维护成本大幅增加。

1997年，国家经贸委等国务院六部委联合发文《汽车报废标准》，规定车辆行驶30-50万公里，使用8-15年或因各种原因造成车辆严重损坏，技术状况无法修复;车型淘汰，无配件来源;油耗超标15%;经过修理调整，仍不符合国家机动车营运技术条件的;污水排放超标且无法改善的车辆，应当强制报废。

北京报废汽车解体中心提醒车主注意：强制报废是政府颁布的一项报废标准政策，就是为了让车主更加的了解报废车的危害性，而如今办理报废车流程已经很简单了，全程只需要车主准备一下报废手续就可以了。

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